Professionelle Reparatur statt teurer Austauschlösungen
Ein defektes MCM2 Motorsteuergerät kann den Betrieb Ihres Nutzfahrzeugs massiv beeinträchtigen – von Leistungsverlust bis hin zum Totalausfall. Wir bieten Ihnen eine schnelle und wirtschaftliche Reparatur Ihres originalen Steuergeräts für LKW und Busse von Mercedes-Benz, Setra und weiteren Herstellern.
Durch modernste Diagnose- und Prüfverfahren analysieren wir das Steuergerät präzise und beheben bekannte Schwachstellen nachhaltig. So sparen Sie Zeit, Kosten und unnötige Standzeiten.
Typische Anzeichen eines defekten MCM2 Steuergeräts
Ein Schaden am Motorsteuergerät zeigt sich häufig durch wiederkehrende oder sporadische Fehlerbilder, darunter:
- Keine Verbindung zum Steuergerät über Diagnose möglich
- Aussetzer oder fehlende Ansteuerung der Einspritzventile
- Fehler treten vor allem im warmen Betriebszustand auf
- Unruhiger Motorlauf oder Startprobleme
Viele Defekte entstehen durch interne Elektronikprobleme oder Spannungsabweichungen innerhalb des Steuergeräts.
Häufige Fehlercodes beim MCM2
Defekte MCM2 Steuergeräte verursachen oft spezifische Diagnoseeinträge. Dazu zählen unter anderem:
- Interne Spannungsversorgungsfehler
- Unplausible Batteriespannung
- Interne Steuergerätefehler
- Synchronisationsprobleme zwischen Kurbel- und Nockenwelle
- Fehlermeldungen zu Injektor-Magnetventilen (Zylinder 4–6)
- Fehler an Nockenwellensensoren oder Stellmagneten
Diese Fehler deuten häufig auf interne Defekte im Steuergerät hin und müssen nicht zwingend mechanische Ursachen haben.
Unser Reparaturprozess
Damit wir Ihr MCM2 Steuergerät schnell instand setzen können, empfehlen wir:
- Fehlerspeicher vor dem Ausbau auslesen
- Fehlerbeschreibung dem Reparaturauftrag beilegen
- Steuergerät ausgebaut einsenden oder persönlich übergeben
Sollte keine Kommunikation möglich sein oder kein Fehler gespeichert sein, vermerken Sie dies bitte im Auftrag.
Reparaturpreis
- Reparatur ab 490,00 € inkl. MwSt.
(abhängig vom Schadenbild)
Falls kein Fehler festgestellt wird oder eine Instandsetzung technisch nicht möglich ist, berechnen wir lediglich eine Prüfpauschale von 69,00 €.
Kein Codieren oder Programmieren notwendig
Sie erhalten Ihr eigenes Steuergerät repariert zurück – inklusive aller vorhandenen Fahrzeugdaten und Programmierungen.
Nach dem Wiedereinbau ist keine zusätzliche Codierung erforderlich.
Kompatible Teilenummern (Auszug)
Wir reparieren zahlreiche MCM2 Varianten, darunter unter anderem:
A0014465035, A0014466635, A0014465135, A0014465235,
A0014464935, A0014469535, A0024461735, A0014461535,
A0004466935, A0014463635, A0014466435, A0014469735,
A0024461835 und weitere.
Versand oder persönliche Abgabe
Reparatur per Versand
Senden Sie uns Ihr Steuergerät bequem zu. Den Reparaturauftrag finden Sie auf unserer Website.
Übergabe vor Ort
Alternativ können Sie das ausgebaute Steuergerät persönlich abgeben oder über eine Werkstatt Ihres Vertrauens einsenden.
Austauschgerät als Alternative
Ist eine Reparatur in seltenen Fällen nicht möglich, bieten wir ein geprüftes Austauschsteuergerät an.
Ihre Originaldaten werden dabei auf das Ersatzgerät übertragen.
Weitere LKW Steuergeräte Reparaturen
Neben dem MCM2 reparieren wir zahlreiche Steuergeräte für Nutzfahrzeuge, darunter:
- CPC3 / CPC4 / CPC5 Fahrregelungssteuergeräte
- PTM Module (Euro 6)
- EBS Bremssysteme (KNORR, WABCO)
- ACM Abgasnachbehandlung Steuergeräte
- OPC5 Getriebesteuergeräte
- COO7 Coordinator Systeme
Auch Steuergeräte für Marken wie MAN, DAF, Scania, Kamag, Terberg oder Setra gehören zu unserem Reparaturspektrum.
Anleitung: MCM2 Motorsteuergerät ausbauen (Kurz-Anleitung)
Hinweis: Der Ausbau sollte nur durch Fachpersonal oder erfahrene Mechaniker erfolgen.
Vorbereitung
- Fahrzeug sichern (Zündung aus, Schlüssel abziehen)
- Batterie abklemmen (Minuspol zuerst)
- Fehlerspeicher vor dem Ausbau auslesen und dokumentieren
Ausbau Schritt für Schritt
- Zugang schaffen
Motorabdeckung oder Serviceklappen entfernen, je nach Fahrzeugtyp (z. B. Actros, Arocs, Setra Busse). - Steuergerät lokalisieren
Das MCM2 sitzt meist direkt am Motorblock oder in unmittelbarer Nähe, häufig vibrationsgeschützt montiert. - Steckverbindungen lösen
- Verriegelungen vorsichtig öffnen
- Stecker gerade abziehen (nicht verkanten)
- Kabel nicht unter Spannung lösen
- Befestigungsschrauben entfernen
Je nach Modell Torx- oder Sechskantschrauben lösen und sicher aufbewahren. - Steuergerät entnehmen
Steuergerät vorsichtig herausnehmen und nicht fallen lassen.
Wichtige Hinweise
- Steuergerät nicht öffnen oder zerlegen
- Vor Feuchtigkeit und elektrostatischer Entladung schützen
- Antistatische Verpackung oder Luftpolsterfolie verwenden
FAQ – Häufige Fragen zur MCM2 Reparatur
Muss das Steuergerät nach der Reparatur neu programmiert werden?
Nein. Sie erhalten Ihr originales Steuergerät zurück. Alle Daten bleiben erhalten, sodass keine Codierung oder Programmierung nötig ist.
Wie lange dauert die Reparatur?
In der Regel 1–3 Werktage nach Wareneingang. Express-Reparaturen sind auf Anfrage möglich.
Was kostet die Reparatur?
Die Preise beginnen ab 490€. Der genaue Preis richtet sich nach dem Defektbild.
Was passiert, wenn das Steuergerät nicht reparabel ist?
In seltenen Fällen bieten wir ein Austauschgerät an oder berechnen nur die Prüfpauschale.
Kann ich das Steuergerät selbst ausbauen?
Ja, wenn technisches Know-how vorhanden ist. Wir empfehlen jedoch den Ausbau durch eine Fachwerkstatt.
Gehen meine Fahrzeugdaten verloren?
Nein. Alle Codierungen, FIN-Daten und Softwarestände bleiben erhalten.
Repariert ihr auch andere LKW Steuergeräte?
Ja, wir reparieren zahlreiche Steuergeräte für Nutzfahrzeuge verschiedener Hersteller – darunter Motor-, Brems-, Getriebe- und Abgassteuergeräte.
Jetzt Reparatur anfragen
Vermeiden Sie hohe Austauschkosten und lange Standzeiten.
Kontaktieren Sie uns jetzt für eine schnelle und zuverlässige Reparatur Ihres MCM2 Motorsteuergeräts.